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Un stage SIV, c’est comme la promesse d’un repas mémorable. Du 30 Avril au 2 mai à Annecy, les ingrédients étaient réunis pour que l’assiette soit à la hauteur de nos espérances.

Ça commence avec l’apéro. Sur la route des festivités, le col du Banchet nous offre une pause de luxe. Un vol tout en douceur depuis les contreforts des Alpes. Une transition idéale entre nos collines vertes et notre futur terrain de jeu alpin.

Au camping de la Nublière, il y a du renouveau dans l’air. Nous retrouvons la bande Air Bouz arrivée un peu avant le stage, et prête à en découdre. Pour ce jour dominical, les conjectures vont bon train sur le sujet favori du parapentiste : la météo. Pas de place aux doutes, la pluie nous donnera l’opportunité pour visiter Annecy et les boutiques de parapente qu’on a l’habitude de voir seulement dans les magazines.

Lundi, nous avons des envies d’évasion. Les Indiens de Montlambert ou le mythe qui devient réalité. Les minibus sont là, les locaux aussi, bien décidés à marquer leur territoire (toujours avec humour et courtoisie). La région Auvergne Rhône-Alpes, c’est bien ; mais ici c’est chez eux ! Découverte d’un nouveau site, soaring au relief, ou excursion plus lointaine pour les plus téméraires, chacun s’y retrouve. Un amuse-bouche arrosé de vin de Savoie, parfait pour se mettre en appétit.

Le lendemain, début des hostilités avec une entrée copieuse. Trois vols depuis le déco de Montmin. Les « starters » de Freedom, Camille et Fabrice, sont nos phares vert et violet dans l’océan de voiles, de casques et de pilotes. Une journée pour « dérouiller » les ailes, revoir les basiques ou attaquer directement dans le vif du sujet.

S’en suit le plat de résistance, mercredi sous un soleil olympien. Du pilotage, des contres, des fermetures, des acrobaties ésotériques, le tout sous la houlette de Riton et Nico. Trois vols pour alimenter les debriefs et les futurs repas de famille, mais surtout pour apprendre encore et toujours de nos ailes et de notre pilotage. La fin de journée nous offrira un 4ème vol de prestige, une « restit St sandousienne » version XXL. De quoi se promener jusqu’aux dents de Lanfon, et immortaliser le crépuscule sur le lac.

Le dernier jour est la cerise sur le gâteau du dessert. Deux vols au petit matin, pour finaliser les ultimes manœuvres, et lever les dernières interrogations.

Comme tout bon repas, un arrosage est de rigueur pour clôturer les festivités et faciliter la digestion. Je parle bien sûr de la pluie, et non pas d’un pilote à l’eau. Nous sommes fin prêts pour rentrer au domicile, plus motivés que jamais pour parcourir à tire d’aile notre massif favori.

Merci bien sûr à Freedom pour ce stage de pilotage, toujours au top pour allier pédagogie, conseils et bonne humeur.

Eve pour ABB

Une quinzaine de paires d’oreilles attentives pour cette 4ème soirée de théorie sur le thème plébiscité des émmagrammes.
L’ouïe à la rescousse de la vue pour rendre moins abstraits et plus intelligibles que ces étranges…”atmo-glyphes”.
Théorie, révisions, explications, schémas,…et si on passait à la pratique ?

La samedi 2 mars, la Tour de contrôle aérien d’Aulnat a bien voulu ouvrir ses portes à un petit groupe de libéristes. Une dizaine seulement, car nous allons pouvoir visiter la salle d’approches et la vigie avec le personnel en plein guidage.
Pour les libéristes que nous sommes, pas de moteur, pas de transpondeur, des unités de mesures communes qui ne sont ni des miles, ni des pieds. Visiblement, nous sommes assez éloignés du quotidien des aiguilleurs du ciel. Mais évoluant et partageant le même milieu, l’air, nous sommes reçus avec considération. Les contrôleurs se montrent disponibles et accommodants pour nous présenter leur quotidien. Outre les vols commerciaux, le personnel gère les départs, arrivées & passages de vols privés (tourisme, affaires, aéroclubs), militaires (ateliers de l’AIA, exercices) ou de la sécurité civile.
En ce samedi hivernal maussade, la période est calme. La haute saison des voyagiste n’a pas débuté mais l’activité d’Aulnat dépend surtout de la météo (trafic augmenté par beau temps). Mais ce serait réducteur que de cantonner le rôle des 36 contrôleurs aux flux de notre aéroport régional. Son personnel régule le trafic d’une zone s’étendant de Saulieu (dans le Morvan) à Rodez, avec tout ce qui peut jouxter cette diagonale de 350 km (Nièvre, Allier, Loire, Haute-Loire, Cantal, Lozère,…). Bref, de sacrées prérogatives et responsabilités que de guider tout ce micmac aérien en 3 dimensions.
Toute proportion gardée, bien qu’étant concernés, on n’est tout de même pas si mal loti dans notre coin, à nos faibles altitudes et vitesses. Pour ce qui est de la distance, on travaille (avec succès) à son amélioration.
En phraséologie aéronautique, “ABB” ça se dit “Alpha Bravo Bravo”.

Par Arnaud :

Mon entourage pense que je suis une figure mondiale du vol libre auvergnat. Une figure, sans aucun doute. Avec mon casque rasta fly vissé sur la tête, on me reconnait à 2 TMA à la ronde.
Pourtant je ne suis ni le plus ancien volant (un jour peut-être…j’y travaille), ni un crosseur au long court (au combien d’ambitieuses tentatives au départ de St Sandoux, soldées par un 5km à Champeix), ni un as de l’acro.
Mais accro, je le suis.
Serais-je un jour sevré d’un plouf en vol rando depuis le St Romain (assurément le plus beau site du monde, exaequo avec tous les autres).
“Saint …” par ici, “Saint …” par là. Je ne Saurier le nier, je suis Crestien pratiquant.
Mais plutôt que des croix, je plante des balises et des manches à air.
Pérégriner et décoller depuis la Chapelle avec brio n’est pas aisé. Mieux vaut rendre (temporairement) visite à St Pierre sur son Pic. Voilà le paradisiaque terrain de jeu des chemins de St Jacques.
Quel plaisir espiègle et grisant que de parvenir à décoller de n’importe quel monticule ou taupinière où il y a 20m² pour poser une aile en boule et 2 pas d’élan pour se jeter dans le trou.
D’ailleurs nous organisons avec mes acolytes de l’ASBF, des joutes amicales déguisées en “compétition”. Rien à gagner, l’important est que l’on Couze des liens sur fonds d’anecdotes et de souvenirs (quand il ne sont pas formatés par un mal de tête de lendemain, les soirées étant parfois plus dures que les épreuves elles-mêmes).
D’aucun diront que je parle Faure. Mais peut-il en être autrement envers tous ces parapentistes indisciplinés pour qui, tout est freevole.
De toute façon, on ne se refait pas. A quoi bon ?
Aujourd’hui j’ai 30 ans. Enfin…disons plutôt que cela fait 30 ans jour pour jour que je vole (ah bon ? il y a une vie avant le parapente ?!).
Et si je devais les résumer en 1 mot, ce serait “partage”. C’est amusant, il n’a jamais été autant à la mode avec les réseaux soucieux. Pfff’…des fois, je me demande s’ils en ont compris le sens.
Mais puisque le cap est bon, autant rester en l’air. Si je peux enrouler le thermique pendant encore quelques décennies, je me (re)poserai plus tard. Sans doute un peu loin de mon camion. La récup’, ça fera toujours une rencontre de plus.

À Rochette

Le 2 juin, une équipe de choc composée de volontaires issus des clubs ABB et ASBF s’est chargée du débroussaillage des décos de Saurier/Creste. Un immense merci à eux pour les efforts qu’ils ont consentis pour le bien de tous !

Et comme tout « événement » ABB qui se respecte, tout ça s’est terminé dans la bonne humeur, autour d’un bon casse croûte.